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Cartel oficial Festival Cine San Sebastian 2014

Cartel oficial Festival Cine San Sebastian 2014

Cartel oficial Festival Cine San Sebastian 2014

Titulo: Little 62

En la categoría de cartel oficial "Little 62", de TGA+Asociados, estudio de diseño ubicado en San Sebastián  encabezado por Txema García Amiano, Nagore García Pascual y Xabier Martinez de Arbulo Vidal.

"El diseño de este cartel tiene un objetivo esencial: subrayar el protagonismo del propio Festival de San Sebastian".

En su propuesta para el Festival han apostado por un cartel sobrio y austero en la composición de tipos y colores, con una estructura absolutamente tipográfica que centra el foco de atención en las palabras y en el enunciado del cartel, permitiendo fijar el mensaje de forma clara y concisa: "el protagonismo absoluto de un festival que, en su 62 edición, se presenta consolidado, maduro, con proyección y prestigio suficiente para no necesitar más imágenes complementarias ni elementos añadidos o accesorios que su nombre para identificarse y ser reconocido".

Cartel Festival Castillo de Ainsa 2014

Cartel Festival Castillo de Ainsa 2014

Cartel Festival Castillo de Ainsa 2014

12º Libro 2014 (22 Jul - 13 Ago)

12º Libro 2014 (22 Jul - 13 Ago)

LA BUENA REPUTACION

IGNACIO MARTINEZ DE PISON

DATOS DEL LIBRO

  • Nº de páginas: 640 págs.
  • Editoral: SEIX BARRAL
  • Lengua: CASTELLANO
  • ISBN: 9788432222535

 

RESUMEN DEL LIBRO

Samuel y Mercedes contemplan con preocupación el futuro de sus dos hijas ante la inminente descolonización de Marruecos y el regreso de los españoles del Protectorado a la Península. Estamos en Melilla, son los años cincuenta y, en ese contexto de cambio e incertidumbre, el matrimonio decide viajar a Málaga para establecers e en una España que comienza a abrirselentamente a la modernidad. De la mano de cinco miembros de una misma familia, esta saga recorre treinta años de nuestra historia y transita por ciudades como Melilla, Tetuán, Málaga, Zaragoza o Barcelona. Los deseos e ilusiones de Samuel y Mercedes, de sus hijas y de sus nietos se verán condicionados por secretos inconfesables en una vida que transcurre fugaz e inesperada.La buena reputación es una novela sobre la herencia que recibimos del pasado y sobre el sentimiento de pertenencia, la necesidad de encontrar nuestro lugar en el mundo. Autor imprescindible de las letras españolas, Ignacio Martínez de Pisón da vida en estas páginas a unos personajes inolvidables, en un retrato nítido y veraz de la vida cotidiana y el devenir de una familia. Una lecturamaravillosa a la que uno desea volver porque en ella vemos reflejadas nuestras propias vivencias y la nostalgia de aquellos momentos que se pierden en el recuerdo.

La buena reputación, de Martínez de Pisón

El autor zaragozano se enfrenta a un gran tema: la herencia.

La promoción habla de “la gran novela de Ignacio Martínez de Pisón” cuando se refiere a La buena reputación, que ha llegado recientemente a las librerías. Sus 640 páginas recorren 30 años de un rincón de nuestra geografía muy particular, y especialmente de actualidad en los últimos meses: Melilla. Como el propio autor ha destacado, podemos abordar esta gran novela como la suma de cinco nouvelles, protagonizadas por otros tantos componentes de una misma familia.

Samuel y Mercedes forman la primera generación protagonista de La buena reputación, una pareja que contempla con preocupación el futuro de sus dos hijas ante la inminente descolonización de Marruecos y el regreso de los españoles del Protectorado a la Península. Estamos en Melilla, son los años cincuenta y, en ese contexto de cambio e incertidumbre, el matrimonio decide viajar a Málaga para establecerse en una España que comienza a abrirse lentamente a la modernidad. De la mano de cinco miembros de una misma familia, esta saga recorre treinta años de nuestra historia y transita por ciudades como Melilla, Tetuán, Málaga, Zaragoza o Barcelona. Los deseos e ilusiones de Samuel y Mercedes, de sus hijas y de sus nietos se verán condicionados por secretos inconfesables en una vida que transcurre fugaz e inesperada.

La buena reputación es una novela sobre la herencia que recibimos del pasado y sobre el sentimiento de pertenencia, la necesidad de encontrar nuestro lugar en el mundo. Autor imprescindible de las letras españolas, Ignacio Martínez de Pisón logra en estas páginas un retrato nítido y veraz de la vida cotidiana y el devenir de una familia.

Ignacio Martínez de Pisón nació en Zaragoza en 1960 y reside en Barcelona desde 1982. Es autor de una docena de libros, entre los que destacan la colección de cuentosEl fin de los buenos tiempos (1994), las novelas Carreteras secundarias (1996),María bonita (2001) y El tiempo de las mujeres (2003), y el ensayo Enterrar a los muertos (Seix Barral, 2005), que obtuvo los premios Rodolfo Walsh y Dulce Chacón y fue unánimemente elogiado por la crítica en varios países europeos.

El Jueves portada 1939

El Jueves portada 1939

Número 1939

Del 23 al 30 de julio del 2014

DESPIDO GRATIS

Cartel Baja Aragon 2014

Cartel Baja Aragon 2014

Cartel Baja Aragon 2014

PALMARES BAJA ARAGON

        PALMARES BAJA ARAGON                  
COCHES
      MOTOS MOTOS        
Edición Año Recorrido Vencedores Vehículo Tiempos Edición Año Vencedores Vehículo Tiempos      
I 1983 1000 Km. non stop Ratet/Charier Toyota Hilux 17h 42’ 6’’ I 1983 Poli/Audouard Yamaha 600 14h 34’ 31’’      
II 1984 1000 Km. non stop Raymondis/Pastorello Range Rover 16h 3’ 41’’ II 1984 Bacou/Stearns Yamaha 490 14h 18’ 46’’      
III 1985   Lartigue/Giroux Lada Niva Pastis 16h 51’ 14’’ III 1985 Chavanette/Morales KTM 420 14h 19’ 38’’      
IV 1986   Da Silva/Rigal Mitsubishi Pajero 16h 44’ 48’’ IV 1986 Lacorix/Tehric Honda 630 15h 22’ 53’’      
V 1987 800 Km. Da Silva/Rigal Mitsubishi Pajero 10h 11’ 56’’ V 1987 Mas/Gil Yamaha 660 9h 34’ 48’’      
VI 1988 500+500km 2dias Vatanen/Berglund Peugeot 405 T16 4h 16’ 49’’ VI 1988 Arcarons/Steuri KTM 600 13h 50’ 21’’      
VII 1989 800 Km. Ickx/Tarin Peugeot 405 T16 10h 33’ 32’’ VII 1989 Lopes/Lopes Honda CR500 9h 54’ 3’’      
VIII 1990   Vatanen/Berglund Citroën ZX RR 10h 41’ 7’’ VIII 1990 Vall/Trolli KTM 600 10h 4’ 43’’      
IX 1991   Eriksson/Parmander Mitsubishi Pajero T3 10h 5’ 4’’ IX 1991 Arcarons/Laporte Husqvarna TE 310 9h 50’ 21’’      
X 1993   Saby/Serieys Mitsubishi Pajero T4 9h 21’ 27’’ X 1993 Steuri KTM 6h 54’ 24’’      
XI 1994   Salonen/Gallaguer Citroën ZX RR 10h 27’ 15’’ XI 1994 Vall KTM 250 8h 10’ 59’’      
XII 1995 700 Km. Lartigue/Perin Citroën ZX RR 10h 13’ 8’’ XII 1995 Marc Coma KTM LC4 9h 12’ 58’’      
XIII 1996   Vatanen/Picard Citroën ZX RR 11h 28’ 40’’ XIII 1996 Steuri Honda XR 600R 9h 55’ 50’’      
XIV 1997 880 Km. Lartigue/Perin Citroën ZX RR 12h 33’ 58’’ XIV 1997 Marc Coma KTM 620GS 13h 35’ 22’’      
XV 1998 650 Km. Schlesser/Comolli Buggy Schlesser DSC7 8h 54’ 59’’ XV 1998 Esteve KTM Rallie 8h 24’ 27’’      
XVI 1999   Serviá/Delli Zoti Schlesser 10h 13’ 57’’
XVI
1999 Roma KTM LG4 10h 0’ 1’’      
XVII 2000   Schlesser/Comolli Buggy Renault Megane 10h 31’ 18’’ XVII 2000 Isidro Esteve KTM LC4 10h 31’ 8’’      
XVIII 2001   Schlesser/Comolli Buggy Renault Megane 11h 7’ 11’’ XVIII 2001 Isidro Esteve KTM 520 EXC 11h 20’ 21’’      
XIX 2002   Schlesser/Comolli Buggy Renault Megane 11h 15’ 22’’ XIX 2002 Nani Roma KTM 520 EXC 10h 28’ 55’’      
XX 2003   Alphand/Debron BMW X-5 T2 D 9h 3’ 44’’ XX 2003 Isidro Esteve KTM 540 Exc 8h 57’ 32’’   QUADS CAMIONES
XXI 2004   Sousa/Magne Mitsubishi Pajero EVO 10h 10’ 3’’ XXI 2004 Marc Coma KTM 540 Exc 9h 58’ 55’’ 2004  Víctor Santos | Suzuk ------------------------------------
XXII 2005   Roma/Magne Mitsubishi EVO 7h 44’ 8’’ XXII 2005 Isidro Esteve KTM 540 Exc 7h 48’ 41’’ 2005 Pascal Estebe | Gas Gas  Selga-Torra | Iveco 10h 4’ 6’’
XXIII 2006   J. Sykora / M. Sykora Mitsubishi Pajero 11h 11’ 26’’ XXIII 2006 Isidro Esteve KTM 525 Exc 10h 18’ 9’’ 2006 Francisco Palacín | Honda Oliveras-Campa-Capsada | Mercedes 13h 51’ 52’’
XXIV 2007   Peterhansel/Cottret Mitsubishi Pajero Evo 8h 53’ 30’’ XXIV 2007 Gerard Farrés KTM 540 Exc 9h 24’ 27’’ 2007  Paulino A. Ferreira | Suzuki Oliveras-Capsada-Matons | Mercedes 11h 42’ 51’’
XXV 2008   Al-Attiyah - Thörner BMW X3 CC 9h 28’ 58’’ XXV 2008 Marc Coma KTM 660 Baja 9h 40’ 23’’ 2008 José María Peña | Yamaha Marco Dono-Bettiga-Acerboni | Iveco
XXVI 2009   Roma - Perin BMW X3 CC 7h 25’ 0’’ XXVI 2009 Gerard Farrés KTM 540 Exc 7h 36’ 15’’ 2009 Óscar Romero | Polaris Macik-Kalina-Macik | Liaz 9h 10’ 3’’
XXVII 2010   Peterhansel-Cottret BMW X3 CC 7h 12’ 21’’ XXVII 2010 Marc Guasch Yamaha WR 450F 7h 30’ 58’’ 2010 Óscar Romero | Polaris ------------------------------------
XXVIII 2011   Campos-Baptista BMW X3 CC 7h 18’ 16’’ XXVIII 2011 Gerard Farrés KTM 530 Exc-R 7h 18’ 38’’ 2011 Óscar Romero | KTM 7h 39’ 25’’ Vila Roca-Vila-Tornabell | Iveco 8h 47’ 35’’
XXIX 2012   Peterhansel-Cottret Mini ALL4 Racing 6h 7’ 20’’ XXIX 2012 Joan Barreda Husqvarna TE 449 6h 0’ 52’’ 2012 David Serrano | KTM Adua-Marco-Torres | Iveco Trakker Evo I 5h 54’ 50’’
XXX 2013 1024Km(prol.+2 etapas Roma - Perin Mini ALL4 Racing 9h 20’ 55’’ XXX 2013 Joan Barreda Honda CRF450 9h 18’ 26’’ 2013 Daniel Aguilar | Honda TRX450 Borrero-Caamaño-Caamaño | Man18480 4x4 11h 17’ 31’’
XXXI 2014 682Km(prol.+2 etapas116+222km x dia)  Roma - Perin Mini ALL4 Racing 9h 21’ 24’’ XXXI 2014 Gerard Farrés GAS GAS 9h 51’ 55’’ 2014 Mari Gajon | xxx Vratny-Ardavicius-Skrobanek ¡ Tatra T163 Jamal 11h 28’ 2’’


De Baja Montesblancos a Baja España Aragón

 

Hacemos memoria y repasamos la historia de este consolidado rally.

 

 

Cuando nació la Baja Aragón en 1983 los rallys de aventura estaban en su apogeo. Las pruebas africanas como el Rally Paris Dakar o el Faraones atraían a multitud de pilotos y aficionados sobre todo de Europa donde no existía ninguna prueba de estas características.

Un grupo de entusiastas franceses y españoles vieron en el desierto de los Monegros un emplazamiento ideal para la práctica de este tipo de pruebas. La belleza de los paisajes así como la existencia de magnificas infraestructuras en Zaragoza a todos los niveles y la cooperación activa de la Federación Aragonesa de Automovilismo hicieron posible gestar la primera Baja que se llamó Baja Montesblancos, ya que la salida se efectuaba desde el antiguo Casino Montesblancos de Zaragoza. Esta prueba despertó inmediatamente el interés de los equipos privados, que vieron una forma de poder correr sin efectuar los desembolsos millonarios de los grandes raids. También los equipos oficiales consideraron la prueba aragonesa de interés. Con el tiempo, el carácter amateur de las primeras ediciones se fue perdiendo, convirtiendo la carrera en "profesional" lo que le permitió sobrevivir en medio de un ambiente cada vez menos propicio para las carreras todo terreno.

Hasta 1992 es el RACC el que lleva las riendas de la prueba aragonesa pero después de la anulación de la prueba en 1992 por la coincidencia con los Juegos Olímpicos de Barcelona, se hace cargo de la Baja la Federación Española de Automovilismo consiguiendo durante esta nueva etapa que sea puntuable para la Copa del Mundo Rallyes Todo Terreno.

Pese a haberse convertido en una dura prueba profesional, se mantiene un cierto espíritu amateur , que se ve en las listas de inscritos donde aparecen muchos pilotos tanto de coche como de moto , privados, haciendo de esta prueba la mejor de Europa de sus características.

La primera carrera off road de Europa

En 1983 se presentaron a la salida de la Baja Monteblancos 72 coches y muchas más motos. Entre los automóviles estaban algunos ilustres como los hermanos Marreau con su R-18 4x4. Daba comienzo así la primera edición de la primera carrera "off-road" celebrada en Europa con un trazado de 1.000 Km "non - stop".

Como en todo buen rally, ser el favorito en las quinielas previas a la carrera no asegura la victoria. Así lo demostraba esta primera Baja en la que los grandes favoritos , Marreau y Fougerouse, tuvieron que abandonar muy pronto el rally por un golpe contra un tractor y un vuelco e incendio respectivamente. Los ganadores de esta primera fueron finalmente el equipo Ratet-Charrier con su Toyota Hilux después de más de 17 horas de carrera. En motos se presentaron los reyes de Africa, Cyril Neveu , Hubert Auriol , Merel , Bacou ..etc. Pero ninguno de ellos consiguió terminar la carrera y los vencedores fueron Poli-Audouar con gran ventaja sobre los segundos clasificados Kerkoff-Laurain.

Es con la segunda edición cuando la Baja Monteblancos logra consolidarse como una de las grandes pruebas de raid junto al Paris-Dakar , Faraones y Atlas . En 1984 se presentaron en la salida 400 equipos de los que llegaron a meta solo 49 automóviles y 99 motos después de recorrer los 1.000 kilómetros de la prueba "non-stop". Con estas cifras de llegada no es extraño que hubiese que esperar hasta la tercera edición del raid para ver llegar a la meta a los primeros españoles. El honor fue de Babler y Guerrero que consiguieron superar la dura prueba con ayuda de su Suzuki SJ-410 de 48 cv. Aunque más hubo que esperar para ver en la primera posición del podio a un equipo español, ni más ni menos que hasta 1987 cuando Carlos Mas y Fernando Gil superan al resto de los equipos en una carrera muy rápida de ‘tan solo’ 800 kilómetros.

Cambios, cambios y más cambios

Durante toda su historia, la Baja ha cambiado en varias ocasiones de recorrido, de duración y de kilometraje. Es en el 88 cuando por primera vez el recorrido consta de un trazado de 500 km que se recorría dos veces y en dos días en lugar de los tradicionales 1000 km ‘non-stop’.

Sin duda, uno de los cambios más importantes sufridos por la Baja fue en 1998 cuando los ZX Rallye Raid dejaron de participar en la carrera. No fue por propia iniciativa, eso sí, sino que su ausencia estaba justificada: los super prototipos ya no estaban permitidos en los raids. Así, en la edición del 98, sin los Citröen zx rally raid , por fin tomaron protagonismo los que quedaban detrás de la escuadra gala.

Son los años dorados de esta prueba, todo parece ir sobre ruedas. La Baja España Aragón gana cada día más adeptos y repercusión internacional.  En el 2000 la carrera logra congregar a participantes de 14 países con 14 marcas de coches y 13 de motos. Sin embargo, tres años más tarde la incertidumbre se cierne sobre el futuro de la Baja. Nadie se atreve a afirmarlo de manera rotunda, pero la preocupación gravita sobre el mundo de motor. La XX edición de la BajaEspaña Aragón puede ser la última. Lo apuntaba en la ceremonia de clausura de la prueba el presidente del comité organizador y presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia: "siempre que llega el final de la Baja digo que a partir de mañana comenzaremos a preparar la Baja del año próximo; hoy no puedo afirmar lo mismo. A fecha de hoy no adquiero ningún compromiso de futuro porque no puedo hacerlo". Sin embargo, y para alegría de los participantes y seguidores de este rally, la Baja continuó y continúa. Fue en este mismo año, en 2003, cuando la carrera cambia su reglamento por exigencias de la FIA que obliga a dividir la carrera en sectores, lo que destrozó el carácter ‘non stop’ que distinguía a este raid. Volvía así al año siguiente el sistema de dos etapas más la prólogo, que en total hacían1.000 kilómetros en tres días. Pero los cambios no se quedaron ahí. En 2006 cambia de nuevo el formato de la Baja, en esta ocasión se hace más larga: cuatro días de carrera y un total 1.300 kilómetros. La finalidad, ser puntuable para el mundial de Raids. El primer día la prólogo en el Jarama (Madrid); el segundo día transcurría entre Madrid, una especial en Soria y un tramo Soria-Zaragoza (además de dos vueltas a un trazado de 270 kilómetros en la ciudad); y el último día era una especial corta de 120 kilómetros. Al año siguiente, la Baja comenzaba de nuevo en Madrid con una prólogo en el circuito del Jarama, pasaba por Soria y terminaba por las tres provincias aragonesas. Ya en 2008, coincidiendo con el 25 aniversario de la Baja, la carrera discurrió por las tres provincias aragonesas empezando con las verificaciones y la etapa prólogo en "Motorland", (Ciudad del Motor) en Alcañíz. Por último, el pasado año la carrera regresaba al centro de Zaragoza con el parque de trabajo en el Pabellón Príncipe Felipe que, aunque con algunas estrecheces, acercó la carrera al público y aficionados. En esta edición se recortó un día de carrera siendo el viernes la prólogo y el sábado y domingo la carrera con los mismos tramos los dos días.

 Fuente del texto: Estefanía Pérez.

http://www.el4x4.com/spa/item/ART07800.html

 

 

 


Baja Aragón 2014

Baja Aragón 2014

Roma gana por octava vez la Baja Aragón tras un emocionante final

El catalán une su cuarto triunfo en coches a los de motos, donde ayer venció Farrés

 Nani Roma ganó por octava vez la Baja Aragón en coches, con 25 segundos de ventaja sobre Orlando Terranova, mientras que en la competición de motos fue Gerard Farrés quien se llevó la victoria. Esta XXXI Baja Aragón ha terminado con uno de los resultados más ajustados que se recuerdan, ya que Nani Roma tuvo que luchar hasta el último metro para ganar a Terranova, quien comenzó la etapa con una desventaja de 33 segundos.

Ayer se celebró la última etapa con dos especiales, las mismas de la jornada de ayer. La especial más larga, de 217 kilómetros, unió Teruel con Calatayud, mientras que la más corta fue un bucle de 116 kilómetros con salida y meta en Teruel.

En la primera de las dos especiales, Nani consiguió ampliar la ventaja a más de un minuto, pero en el último tramo fue derrotado por Terranova, que al final ha dejado el cronómetro en 9.21.49 frente a 9.21.24 del piloto catalán. Con esta victoria, Roma se ha convertido en el piloto más laureado de la historia de la carrera, que ha ganado 4 veces en motos y 4 en coches, e iguala a Jean Louis Schlesser en esta categoría.

El ganador se mostró en meta "muy contento" pero "cansado", ya que ha sido "muy difícil" y "muy intensa", según señaló en unas declaraciones difundidas por la organización. El podio de la prueba en la categoría de coches lo completó el polaco Martin Kaczmarski, de la escudería Mini como Nani Roma, y Terranova.

El catarí Nasser Al Attiyah, ganador del Dakar y de la Baja Aragón 2008, finalizó en octava posición y Aleksandr Zheludov, otro de los favoritos, tuvo que abandonar.

En motos, Gerard Farrés, con un tiempo de 9.51.55, dominó la prueba desde el primer momento, con la excepción del último tramo de la etapa de ayer, en el que bajó el ritmo para asegurar su victoria.

Dos pilotos que participaban por primera vez, el gallego Adrián Garrido y Marc Solá, ocuparon el segundo y tercer puestos de la carrera, mientras que la campeona mundial de enduro Laia Sanz abandonó por una fuerte gastroenteritis.

En quads, el aragonés Mario Gajón reeditó el triunfo que consiguió el año pasado, aunque la victoria en la categoría de Campeonato del Mundo se la llevó Alexandre Giroud.

El kazajo Artur Ardavicius, otro de los debutantes, se impuso en camiones, mientras que en buggies venció Jordi Abril, por delante de Isidre Esteve, que fue segundo.

En esta edición, en la que por primera vez se ha disputado la ParaBaja (coches, buggies y quads) para pilotos con lesiones medulares, han participado 68 coches, 17 buggies, 75 motos y quads, y 6 camiones.

En la categoría de camiones, Ton van Gerugten marcó el mejor tiempo de la primera especial con su Daf. Pep Vila llevó a su Iveco a la segunda posición a sólo 6 segundos de holandés. Artur Ardavicius acabó a 42 segundos, llevando su Tatra a la tercera posición. La segunda especial la ganaba Pep Vila, que no pudo hacerse con la victoria. En la general venció Ardavicius, mientras que Vila subió al segundo escalón del podio al quedar el catalán a 17 minutos y 46 segundos. Ton Van Gerugten cerró el podio con poco más de una hora de desventaja.

El Jueves portada 1938

El Jueves portada 1938

Número 1938

Del 16 al 23 de julio del 2014

¡TETAS EN SAN FERMÍN!

¡DROGA CANÍBAL!

¡MAMADING!

Mundial Brasil 2014

Mundial Brasil 2014

Mundial Brasil 2014

Cuadro final

 Octavos de final Cuartos de final Semifinales Final
  28 de junio al 1 de julio  4 y 5 de julio  8 y 9 de julio  13 de julio
               
           
 
  Bandera de Brasil Brasil (p) (3) 
  
  Bandera de Chile Chile 1 (2)  
  Bandera de Brasil Brasil 2
   
   Bandera de Colombia Colombia 1 
  Bandera de Colombia Colombia 2
   
  Bandera de Uruguay Uruguay 0 
  Bandera de Brasil Brasil 1 
   
   Bandera de Alemania Alemania 7  
  Bandera de Francia Francia 2
   
  Bandera de Nigeria Nigeria 0 
  Bandera de Francia Francia 0
   
   Bandera de Alemania Alemania 1 
  Bandera de Alemania Alemania (t.s.) 2
   
  Bandera de Argelia Argelia 1 
  Bandera de Alemania Alemania (t.s.) 1
   
   Bandera de Argentina Argentina 0
  Bandera de los Países Bajos Países Bajos 2
   
  Bandera de México México 1 
  Bandera de los Países Bajos Países Bajos (p) (4) 
   
   Bandera de Costa Rica Costa Rica 0 (3)  
  Bandera de Costa Rica Costa Rica (p) (5) 
   
  Bandera de Grecia Grecia 1 (3)  
  Bandera de los Países Bajos Países Bajos 0 (2) 
   
   Bandera de Argentina Argentina (p) (4)  
  Bandera de Argentina Argentina (t.s.) 1
   
  Flag of Switzerland (Pantone).svg Suiza 0 
  Bandera de Argentina Argentina 1
   
   Flag of Belgium (civil).svg Bélgica 0 
  Flag of Belgium (civil).svg Bélgica (t.s.) 2
  
  Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1 
 

 

Grupo A

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Bandera de Brasil Brasil73210725
Bandera de México México73210413
Bandera de Croacia Croacia33102660
Bandera de Camerún Camerún0300319-8
12 de junio de 2014, 17:00Brasil Bandera de Brasil3:1 (1:1)Bandera de Croacia CroaciaArena de São Paulo, São Paulo

 

13 de junio de 2014, 13:00México Bandera de México1:0 (0:0)Bandera de Camerún CamerúnEstadio das Dunas, Natal

 

 

17 de junio de 2014, 16:00Brasil Bandera de Brasil0:0Bandera de México MéxicoEstadio Castelão, Fortaleza

 

18 de junio de 2014, 15:00Camerún Bandera de Camerún0:4 (0:1)Bandera de Croacia CroaciaArena da Amazônia, Manaos

 

 

23 de junio de 2014, 17:00Camerún Bandera de Camerún1:4 (1:2)Bandera de Brasil BrasilEstadio Nacional, Brasilia

 

23 de junio de 2014, 17:00Croacia Bandera de Croacia1:3 (0:0)Bandera de México MéxicoArena Pernambuco, Recife

 

Grupo B

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Bandera de los Países Bajos Países Bajos933001037
Bandera de Chile Chile63201532
Bandera de España España3310247-3
Bandera de Australia Australia0300339-6
13 de junio de 2014, 16:00España Bandera de España1:5 (1:1)Bandera de los Países Bajos Países BajosArena Fonte Nova, Salvador

 

13 de junio de 2014, 18:00Chile Bandera de Chile3:1 (2:1)Bandera de Australia AustraliaArena Pantanal, Cuiabá

 

 

18 de junio de 2014, 13:00Australia Bandera de Australia2:3 (1:1)Bandera de los Países Bajos Países BajosEstadio Beira-Rio, Porto Alegre
18 de junio de 2014, 16:00España Bandera de España0:2 (0:2)Bandera de Chile ChileEstadio Maracaná, Río de Janeiro

 

 

23 de junio de 2014, 13:00Australia Bandera de Australia0:3 (0:1)Bandera de España EspañaArena da Baixada, Curitiba

 

23 de junio de 2014, 13:00Países Bajos Bandera de los Países Bajos2:0 (0:0)Bandera de Chile ChileArena de São Paulo, São Paulo

Grupo C

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Bandera de Colombia Colombia93300927
Bandera de Grecia Grecia4311124-2
Bandera de Costa de Marfil Costa de Marfil3310245-1
Bandera de Japón Japón1301226-4
14 de junio de 2014, 13:00Colombia Bandera de Colombia3:0 (1:0)Bandera de Grecia GreciaEstadio Mineirão, Belo Horizonte
14 de junio de 2014, 19:00Costa de Marfil Bandera de Costa de Marfil2:1 (0:1)Bandera de Japón JapónArena Pernambuco, Recife

 

 

19 de junio de 2014, 13:00Colombia Bandera de Colombia2:1 (0:0)Bandera de Costa de Marfil Costa de MarfilEstadio Nacional, Brasília

 

19 de junio de 2014, 19:00Japón Bandera de Japón0:0Bandera de Grecia GreciaEstadio das Dunas, Natal

 

 

24 de junio de 2014, 16:00Japón Bandera de Japón1:4 (1:1)Bandera de Colombia ColombiaArena Pantanal, Cuiabá
24 de junio de 2014, 17:00Grecia Bandera de Grecia2:1 (1:0)Bandera de Costa de Marfil Costa de MarfilEstadio Castelão, Fortaleza

 

Grupo D

 

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Bandera de Costa Rica Costa Rica73210413
Bandera de Uruguay Uruguay63201440
Bandera de Italia Italia3310223-1
Bandera de Inglaterra Inglaterra1301224-2
14 de junio de 2014, 16:00Uruguay Bandera de Uruguay1:3 (1:0)Bandera de Costa Rica Costa RicaEstadio Castelão, Fortaleza

 

14 de junio de 2014, 18:00Inglaterra Bandera de Inglaterra1:2 (1:1)Bandera de Italia ItaliaArena da Amazônia, Manaos

 

19 de junio de 2014, 16:00Uruguay Bandera de Uruguay2:1 (1:0)Bandera de Inglaterra InglaterraArena de São Paulo, São Paulo
20 de junio de 2014, 13:00Italia Bandera de Italia0:1 (0:1)Bandera de Costa Rica Costa RicaArena Pernambuco, Recife

 

24 de junio de 2014, 13:00Italia Bandera de Italia0:1 (0:0)Bandera de Uruguay UruguayEstadio das Dunas, Natal
24 de junio de 2014, 13:00Costa Rica Bandera de Costa Rica0:0Bandera de Inglaterra InglaterraEstadio Mineirão, Belo Horizonte

Grupo E

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Bandera de Francia Francia73210826
Flag of Switzerland (Pantone).svg Suiza63201761
Bandera de Ecuador Ecuador43111330
Bandera de Honduras Honduras0300318-7
15 de junio de 2014, 13:00Suiza Flag of Switzerland (Pantone).svg2:1 (0:1)Bandera de Ecuador EcuadorEstadio Nacional, Brasilia
15 de junio de 2014, 16:00Francia Bandera de Francia3:0 (1:0)Bandera de Honduras HondurasEstadio Beira-Rio, Porto Alegre

 

20 de junio de 2014, 16:00Suiza Flag of Switzerland (Pantone).svg2:5 (0:3)Bandera de Francia FranciaArena Fonte Nova, Salvador
20 de junio de 2014, 19:00Honduras Bandera de Honduras1:2 (1:1)Bandera de Ecuador EcuadorArena da Baixada, Curitiba

 

25 de junio de 2014, 16:00Honduras Bandera de Honduras0:3 (0:2)Flag of Switzerland (Pantone).svg SuizaArena da Amazônia, Manaos
25 de junio de 2014, 17:00Ecuador Bandera de Ecuador0:0Bandera de Francia FranciaEstadio Maracaná, Río de Janeiro]

Grupo F

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Bandera de Argentina Argentina93300633
Bandera de Nigeria Nigeria43111330
Bandera de Bosnia y Herzegovina Bosnia y Herzegovina33102440
Bandera de Irán Irán1301214-3
15 de junio de 2014, 19:00Argentina Bandera de Argentina2:1 (1:0)Bandera de Bosnia y Herzegovina Bosnia y HerzegovinaEstadio Maracaná, Río de Janeiro
16 de junio de 2014, 16:00Irán Bandera de Irán0:0Bandera de Nigeria NigeriaArena da Baixada, Curitiba

 

21 de junio de 2014, 13:00Argentina Bandera de Argentina1:0 (0:0)Bandera de Irán IránEstadio Mineirão, Belo Horizonte
21 de junio de 2014, 18:00Nigeria Bandera de Nigeria1:0 (1:0)Bandera de Bosnia y Herzegovina Bosnia y HerzegovinaArena Pantanal, Cuiabá

 

25 de junio de 2014, 13:00Nigeria Bandera de Nigeria2:3 (1:2)Bandera de Argentina ArgentinaEstadio Beira-Rio, Porto Alegre
25 de junio de 2014, 13:00Bosnia y Herzegovina Bandera de Bosnia y Herzegovina3:1 (1:0)Bandera de Irán IránArena Fonte Nova, Salvador

Grupo G

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Bandera de Alemania Alemania73210725
Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos43111440
Bandera de Portugal Portugal4311147-3
Bandera de Ghana Ghana1301246-2
16 de junio de 2014, 13:00Alemania Bandera de Alemania4:0 (3:0)Bandera de Portugal PortugalEstadio Arena Fonte Nova,Salvador

 

16 de junio de 2014, 19:00Ghana Bandera de Ghana1:2 (0:1)Bandera de los Estados Unidos Estados UnidosEstadio das Dunas, Natal

 

21 de junio de 2014, 16:00Alemania Bandera de Alemania2:2 (0:0)Bandera de Ghana GhanaEstadio Castelão, Fortaleza
22 de junio de 2014, 18:00Estados Unidos Bandera de los Estados Unidos2:2 (0:1)Bandera de Portugal PortugalArena da Amazônia, Manaos

 

 

26 de junio de 2014, 13:00Estados Unidos Bandera de los Estados Unidos0:1 (0:0)Bandera de Alemania AlemaniaArena Pernambuco, Recife
26 de junio de 2014, 13:00Portugal Bandera de Portugal2:1 (1:0)Bandera de Ghana GhanaEstadio Nacional, Brasilia

Grupo H

EquipoPtsPJPGPEPPGFGCDif
Flag of Belgium (civil).svg Bélgica93300413
Bandera de Argelia Argelia43111651
Bandera de Rusia Rusia2302123-1
Bandera de Corea del Sur Corea del Sur1301236-3
17 de junio de 2014, 13:00Bélgica Flag of Belgium (civil).svg2:1 (0:1)Bandera de Argelia ArgeliaEstadio Mineirão, Belo Horizonte

 

17 de junio de 2014, 18:00Rusia Bandera de Rusia1:1 (0:0)Bandera de Corea del Sur Corea del SurArena Pantanal, Cuiabá

 

 

22 de junio de 2014, 13:00Bélgica Flag of Belgium (civil).svg1:0 (0:0)Bandera de Rusia RusiaEstadio Maracaná, Río de Janeiro

 

22 de junio de 2014, 16:00Corea del Sur Bandera de Corea del Sur2:4 (0:3)Bandera de Argelia ArgeliaEstadio Beira-Rio, Porto Alegre

 

26 de junio de 2014, 17:00Corea del Sur Bandera de Corea del Sur0:1 (0:0)Flag of Belgium (civil).svg BélgicaArena de São Paulo, São Paulo

 

26 de junio de 2014, 17:00Argelia Bandera de Argelia1:1 (0:1)Bandera de Rusia RusiaArena da Baixada, Curitiba