20140406231705-oxford-cambridge.jpg
Oxford 78 wins - Cambridge 81 wins

Oxford se impone en la 160 regata contra Cambridge

La tripulación de Oxford se adjudicó una aplastante victoria sobre la de Cambridge, con un crono de 18'36” y once cuerpos de ventaja, en la 160ª edición de la tradicional regata universitaria, que se desarrolla en el río Támesis a su paso por el oeste de Londres, en el tramo de 6,8 kilómetros que media entre Putney y Mortlake.

Ahora el balance histórico de esta prueba, que arrancó en 1829, es de 78 victorias de los 'dark blues', vencedores ayer, por 81 de los 'light blues'. El duelo quedó resuelto a los cinco minutos, cuando el estadounidense Luke Juckett, estudiante de Ciencias Naturales y ocupante del banco número dos de Cambridge, cayó de su asiento tras un choque con los remos de la embarcación rival. Juckett perdió el control de su pala y el latigazo le llevó a sumergir la cabeza en el agua, de la que fue rescatado por su compañero Mike Thorp.

Los instantes que tardó en rehacerse, recuperar su remo y volver a tomar la cadencia de competición los aprovecharon los 'dark blues' para marcharse y abrir un hueco irremisible. Al finalizar la regata los responsables de Cambridge efectuaron una reclamación oficial, que fue rápidamente desestimada por el árbitro Richard Phelps.

Así Oxford, que partía como favorita, logra su triunfo más amplio desde 1973, hace 41 años, y eleva a diez sus victorias desde el año 2000, aunque continúa estando por detrás en el balance global. Como suele ser habitual, y pese a que la regata se disputó con lluvia, viento y cielos cubiertos, una marea humana inundó ambos márgenes del Támesis para contemplar una de las pruebas emblemáticas de la denominada 'primavera inglesa' deportiva, una terna que completan el Grand National ecuestre, celebrado el sábado, y el Torneo de las Seis Naciones de rugby, que en los últimos años ha avanzado sus fechas


Oxford gana a Cambridge en el Támesis con la mayor ventaja desde 1973

06 de abril 2014

En otro momento de la controversia del 2014 BNY Mellon Boat Race vio Oxford jugueteo distancia a uno de los mayores márgenes de victoria en los últimos años.

En un día nublado propenso a rachas y con un fuerte viento del sur oeste que sopla esto siempre iba a ser una prueba de la técnica , así como la resistencia. Oxford había tomado algunas buenas cabelleras en el período previo a la carrera , las victorias de Cambridge habían mirado menos convincente. Así fue que los corredores de apuestas hacen Oxford los firmes favoritos en esta , la edición 160 ª de la Raza .

Oxford ganó el sorteo y eligió la estación de Surrey que les daría la ventaja de la gran Surrey doblar un tercio del camino en la carrera . Por lo tanto, era de Cambridge que tendría la temprana ventaja en la curva Middlesex después del final del muro de Fulham .

Off comienzo ambas tripulaciones corrieron fuera a mediados de la década de los 40 , Oxford tomar una ventaja temprana . Como era de esperar las tripulaciones estaban muy cerca el uno del otro con Cambridge advertido por primera vez Regata Árbitro Richard Phelps. Los azules de luz utilizada la curva en su beneficio tambaleándose en el ejemplo de Oxford, por lo tanto, al pasar la boya ciudad las tripulaciones eran nivel.

Con las dos tripulaciones a 35 Oxford comenzó a ejercer su poder , sacando una ventaja de 1/3 de la longitud a lo largo del Crabtree Reach. Luego, poco después de la Mile Post , a 5 minutos en la carrera, llegó el momento en que se estableció efectivamente el resultado. Phelps habían advertido de Oxford que ahora tenía una ventaja de longitud ¾ , que respondió , pero Cambridge mudado con ellos y que el Árbitro emitió una advertencia a Cambridge las cuchillas de la Luz Azul 2 hombre Lucas Juckett entraron en contacto con la de Sam O’Connor el Kiwi en el asiento de Oxford 7 . Juckett fue eliminado de su zancada, crabbed y casi fue arrojado de la embarcación.

Oxford aprovechando el momento alimentado a medida Cambridge fracasó , faltando cinco golpes efectivos. Peor aún , instalador de Juckett se inclinó significando su terreno de juego estaba completamente equivocado por lo que sólo podría hacer una contribución insignificante a la velocidad de su equipo .

En Hammersmith Puente de Oxford tenía un niño de 8 segundos de ventaja que significa que podrían elegir su propia agua. Siguieron a la pila en la presión a una velocidad constante de 33 golpes por minuto y siguieron a alejarse de un equipo de luz azul desmoralizado . Incluso con un fuerte viento en contra y las condiciones ásperas después de Chiswick Eyot , el progreso de Oxford fue implacable . En Chiswick Steps la iniciativa Oxford fue de 16 segundos sobre 5 longitudes , en la librería Barnes Puente 28 segundos y al final un masivo 32 segundos.

Cambridge cox Ian Middleton levantó la mano en señal de protesta después de la llegada , pero fue en vano. Richard Phelps explicó más tarde : "Yo estaba preocupado cuando Oxford eran , así que advirtió a Oxford y se trasladaron de inmediato. Un segundo después estaba feliz donde las tripulaciones eran pero luego vi el Cambridge arco sólo Twitch -in hacia Oxford , por lo advertí Cambridge. Lo siguiente que se produjo un ligero contacto, pero el impacto fue grande ".

Hablando de la apelación Cambridge , dijo que " la opinión de Cambridge fue que cuando se produjo la falta de Oxford no estaban en su puesto . Desde mi perspectiva Oxford estaban en su lugar correspondiente ; con bastante claridad. Contacto sólo podría haber sido en agua neutra o en el peor de Cambridge estaban fuera de su estación. Yo le aconsejé Cambridge estaba invalidando su apelación " .

Entrenador en Jefe de Steve Trapmore Cambridge fue comprensiblemente decepcionado : "Yo no le puede dar una decisión informada sin ver la repetición. Sabíamos que esta carrera iba a ser duro y estoy muy orgulloso de este equipo " .

El presidente ganadora Malcolm Howard agradeció a su equipo y el entrenador Sean Bowden para un año increíble. Se sintió el choque , pero " no creo que afectó el resultado , que nos pasábamos muy bien , nos resistimos a su gran impulso desde el principio y habíamos empezado a tomar asiento . Nos movíamos en ellos y nos hemos mantenido en movimiento " .

Bowden por su parte dijo: " Podemos mirar hacia atrás en este año con un montón de orgullo . Sentí este año podríamos alcanzar estándares muy altos . El choque es una de esas cosas que pueden suceder . Cambridge poner un montón de presión sobre el principio, pero nos aleja . La dirección es siempre competitiva y esto se fue una de las cosas que pueden suceder cuando usted toma riesgos " .

Por Peter McConnell

veces

Oxford :

Mile Post 3.47

Hammersmith Puente 6,48

Chiswick Pasos 10.59

Puente Barnes 15.18

Termine 18.36

Cambridge:

Mile Post 3.44

Hammersmith Puente 6,56

Chiswick Pasos 11.15

Puente Barnes 15.46

Termine 19.08

Veredicto oficial 11 longitudes.

Palmares

Fecha Ganador Tiempo
10 de junio de 1829 Oxford 14,03
17 de junio de 1836 Cambridge 36,00
3 de abril de 1839 Cambridge 31,00
15 de abril de 1840 Cambridge 29,03
14 de abril de 1841 Cambridge 32,03
11 de junio de 1842 Oxford 30,01
15 de marzo de 1845 Cambridge 23,03
3 de abril de 1846 Cambridge 21,05
29 de abril de 1849 Cambridge 22,00
15 de diciembre de 1849 Oxford foul
3 de abril de 1852 Oxford 21,36
8 de abril de 1854 Oxford 25,29
15 de marzo de 1856 Cambridge 25,45
4 de abril de 1857 Oxford 22,05
27 de marzo de 1858 Cambridge 21,23
15 de abril de 1859 Oxford 24,04
31 de marzo de 1860 Cambridge 26,05
23 de marzo de 1861 Oxford 23,03
12 de abril de 1862 Oxford 24,04
28 de marzo de 1863 Oxford 23,06
19 de marzo de 1864 Oxford 21,04
8 de abril de 1865 Oxford 21,24
24 de marzo de 1866 Oxford 25,35
13 de abril de 1867 Oxford 22,39
4 de abril de 1868 Oxford 20,56
17 de marzo de 1869 Oxford 20,04
6 de abril de 1870 Cambridge 22,04
1 de abril de 1871 Cambridge 23,01
23 de marzo de 1872 Cambridge 21,15
29 de marzo de 1873 Cambridge 19,35
28 de marzo de 1874 Cambridge 22,35
20 de marzo de 1875 Oxford 22,02
8 de abril de 1876 Cambridge 20,02
24 de marzo de 1877 Dead Heat 24,08
13 de abril de 1878 Oxford 22,15
5 de abril de 1879 Cambridge 21,18
22 de marzo de 1880 Oxford 21,23
8 de abril de 1881 Oxford 21,51
1 de abril de 1882 Oxford 20,12
15 de marzo de 1883 Oxford 21,18
7 de abril de 1884 Cambridge 21,39
28 de marzo de 1885 Oxford 21,36
3 de abril de 1886 Cambridge 22,03
26 de marzo de 1887 Cambridge 20,52
24 de marzo de 1888 Cambridge 20,48
30 de marzo de 1889 Cambridge 20,14
26 de marzo de 1890 Oxford 22,03
21 de marzo de 1891 Oxford 21,48
9 de abril de 1892 Oxford 19,01
22 de marzo de 1893 Oxford 18,45
17 de marzo de 1894 Oxford 21,39
30 de marzo de 1895 Oxford 20,05
28 de marzo de 1896 Oxford 20,01
3 de abril de 1897 Oxford 19,12
26 de marzo de 1898 Oxford 22,15
25 de marzo de 1899 Cambridge 21,04
31 de marzo de 1900 Cambridge 18,45
30 de marzo de 1901 Oxford 22,31
22 de marzo de 1902 Cambridge 19,09
1 de abril de 1903 Cambridge 19,33
26 de marzo de 1904 Cambridge 21,37
1 de abril de 1905 Oxford 20,35
7 de abril de 1906 Cambridge 19,25
16 de marzo de 1907 Cambridge 20,26
4 de abril de 1908 Cambridge 19,02
3 de abril de 1909 Oxford 19,05
23 de marzo de 1910 Oxford 20,14
1 de abril de 1911 Oxford 18,29
1 de abril de 1912 Oxford 22,05
13 de marzo de 1913 Oxford 20,53
28 de marzo de 1914 Cambridge 20,23
28 de marzo de 1920 Cambridge 21,11
30 de marzo de 1921 Cambridge 19,45
1 de abril de 1922 Cambridge 19,27
24 de marzo de 1923 Oxford 20,54
5 de abril de 1924 Cambridge 18,41
28 de marzo de 1925 Cambridge 21,05
27 de marzo de 1926 Cambridge 19,29
2 de abril de 1927 Cambridge 20,14
31 de marzo de 1928 Cambridge 20,25
23 de marzo de 1929 Cambridge 19,24
12 de abril de 1930 Cambridge 19,09
21 de marzo de 1931 Cambridge 19,26
13 de marzo de 1932 Cambridge 19,11
1 de abril de 1933 Cambridge 20,57
17 de marzo de 1934 Cambridge 18,03
6 de abril de 1935 Cambridge 19,48
4 de abril de 1936 Cambridge 21,06
24 de marzo de 1937 Oxford 22,39
2 de abril de 1938 Oxford 20,03
1 de abril de 1939 Cambridge 19,03
30 de marzo de 1946 Oxford 19,54
29 de marzo de 1947 Cambridge 23,01
27 de marzo de 1948 Cambridge 17,05
26 de marzo de 1949 Cambridge 18,57
1 de abril de 1950 Cambridge 20,15
26 de marzo de 1951 Cambridge 20,05
29 de marzo de 1952 Oxford 20,23
28 de marzo de 1953 Cambridge 19,54
3 de abril de 1954 Oxford 20,23
26 de marzo de 1955 Cambridge 19,01
24 de marzo de 1956 Cambridge 18,36
30 de marzo de 1957 Cambridge 19,01
5 de abril de 1958 Cambridge 18,15
28 de marzo de 1959 Oxford 18,52
2 de abril de 1960 Oxford 18,59
1 de abril de 1961 Cambridge 19,22
7 de abril de 1962 Cambridge 19,46
23 de marzo de 1963 Oxford 20,47
28 de marzo de 1964 Cambridge 19,18
3 de abril de 1965 Oxford 18,07
26 de marzo de 1966 Oxford 19,12
25 de marzo de 1967 Oxford 18,52
30 de marzo de 1968 Cambridge 18,22
5 de abril de 1969 Cambridge 18,04
28 de marzo de 1970 Cambridge 20,22
27 de marzo de 1971 Cambridge 17,58
1 de abril de 1972 Cambridge 18,36
7 de marzo de 1973 Cambridge 19,21
6 de abril de 1974 Oxford 17,35
29 de marzo de 1975 Cambridge 19,27
20 de marzo de 1976 Oxford 16,58
19 de marzo de 1977 Oxford 19,28
25 de marzo de 1978 Oxford 18,58
17 de marzo de 1979 Oxford 20,33
5 de abril de 1980 Oxford 19,02
4 de abril de 1981 Oxford 18,11
27 de marzo de 1982 Oxford 18,21
2 de abril de 1983 Oxford 19,07
18 de marzo de 1984 Oxford 16,45
6 de abril de 1985 Oxford 17,11
29 de marzo de 1986 Cambridge 17,58
28 de marzo de 1987 Oxford 19,59
2 de abril de 1988 Oxford 17,35
25 de marzo de 1989 Oxford 18,27
31 de marzo de 1990 Oxford 17,22
30 de marzo de 1991 Oxford 16,59
4 de abril de 1992 Oxford 17,44
27 de marzo de 1993 Cambridge 17,00
26 de marzo de 1994 Cambridge 18,09
1 de abril de 1995 Cambridge 18,04
6 de abril de 1996 Cambridge 16,58
29 de marzo de 1997 Cambridge 17,38
28 de marzo de 1998 Cambridge 16,19
3 de abril de 1999 Cambridge 16,41
25 de marzo de 2000 Oxford 18,04
24 de marzo de 2001 Cambridge 17,44
30 de marzo de 2002 Oxford 16,54
6 de abril de 2003 Oxford 18,06
28 de marzo de 2004 Cambridge 18,47
27 de marzo de 2005 Oxford 16,42
2 de abril de 2006 Oxford 18,26
7 de abril de 2007 Cambridge2 17,49
29 de marzo de 2008 Oxford3 20,53
29 de marzo de 2009 Oxford4 17,00
3 de abril de 2010 Cambridge 17,35
26 de marzo de 2011 Oxford 17,60
7 de abril de 2012 Cambridge  
31 de marzo de 2013 Oxford 17,28

Regatas no oficiales

Fecha Lugar Ganador
1940 Henley-on-Thames Cambridge
1943 Sandford-on-Thames Oxford
1944 River Great Ouse, Ely Oxford
1945 Desconocido Cambridge

Estadísticas

  • Cambridge: 81 victorias
  • Oxford: 75 victorias
  • Victorias consecutivas: Cambridge, 13 (1924-36)
  • Récord de la prueba: Cambridge 1998 – 16 minutos, 19 segundos (velocidad media de 24.9 kilometros por hora)
  • Remero más pesado: Thorsten Engelmann, Cambridge 2007, 110.8 kg
  • Remero más ligero: Alfred Higgins, Oxford 1882, 60.1 kg
  • Barco más pesado: Oxford 2009, 99.7 kg de media
  • Remero más alto: Josh West, Cambridge 1999/2000/2001/2002, 2.07 metros
  • Barco más alto: Cambridge 1999, 1.98 metros de media
  • Remero más viejo: Mike Wherley, Oxford, con 36 años y 14 días el 29 de marzo de 2008 (ganador)

Comentarios  Ir a formulario

No hay comentarios

Añadir un comentario



No será mostrado.